El ambicioso proyecto de interconexión de desaladoras de agua de mar en la Cuenca del Segura, promovido por la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) bajo el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha generado preocupación y despertado críticas por su impacto ambiental y paisajístico. Aunque el objetivo de la iniciativa es mejorar la distribución del agua desalada en la región, su ejecución amenaza zonas de alto valor ecológico y cultural, especialmente en el Valle de Ricote y la Huerta de Ulea.
El proyecto afecta a los municipios de Alhama de Murcia, Librilla, Molina de Segura, Ojós, Ricote, Totana, Ulea, Santomera y Fortuna.
El alcalde de Ulea ha mentido a sus vecinos
El alcalde de Ulea, Víctor Manuel López Abenza, del PP, ha contado a sus vecinos que el pasado 12 de febrero mantuvo una reunión en Confederación Hidrográfica del Segura con su presidente, Mario Urrea. Aseguró que haber logrado que se anule todo el proyecto de tuberías que iban a pasar por Ulea. «Ese proyecto que tanto nos ha hecho sufrir ya es pasado» aseguró a sus vecinos que respondieron con aplausos.
Pero el proyecto no es pasado. Desde el organismo de cuenca desmienten tal reunión con Mario Urrea porque ese día el presidente del organismo de cuenca estaba en Madrid. Fuentes del organismo de cuenca aseguran a RRNEWS que también es falso que se haya anulado el proyecto de interconexión de desaladoras como afirma Víctor Manuel López.
El proyecto, por tanto, sigue contemplando una tubería de conducción por gravedad que atraviesa de lleno la huerta del municipio con impacto directo en terrenos agrícolas, acequias históricas y el paisaje tradicional.
En RRNEWS hemos preguntado al alcalde de Ulea por qué mintió a sus vecinos. Y esto es lo que nos ha respondido: «Yo en la reunión no dije que me reuní con Mario Urrea. Mantuve reunión con la dirección técnica de la CHS. Tras la reunión he incluido la documentación que me traje como planos de la modificación del trazado que pasaba por Ulea. Por tanto, se está procediendo al cambio de trazado pasando al C que no pasará por el término municipal de Ulea. Y eso es lo que trasladé en la reunión con los vecinos y donde expuse la documentación que tengo en mi poder sobre el trazado anterior y el nuevo. Todo ello dentro de la adenda al proyecto».
El alcalde de Ulea, que también es el presidente de la Federación Regional de Municipios, sí que se reunió ese día, el 12 de febrero, con el director técnico del organismo de cuenca, Carlos Marco y dos ingenieros a petición del primero. El alcalde de Ulea había pedido una reunión de urgencia el 3 de febrero. El organismo de cuenca nunca le emplazó a una reunión. Y en ese encuentro, afirman fuentes de la CHS, ningún técnico le comunicó que se hubiese anulado el proyecto de interconexión de desaladoras o que se esté procediendo al cambio del trazado.
El director técnico de la CHS, Carlos Marco, se limitó a trasladar que, probablemente, tendrán que hacer una revisión tras informes en contra del Gobierno valenciano puesto que la tubería afecta al paraje protegido de la Sierra de Escolona que está propuesto como Parque Natural. El Gobierno murciano también ha presentado alegaciones al proyecto de interconexión de desaladoras a las que la Confederación Hidrográfica del Segura debe responder a lo largo de este mes de marzo.
Las cifras del proyecto
El proyecto prevé movilizar hasta 47 hectómetros cúbicos (hm³) de agua al año desde la costa hasta el interior, específicamente desde el embalse de La Pedrera hasta el embalse de la Rambla de Algeciras y el Azud de Ojós. Las infraestructuras estarán diseñadas para transportar un caudal de entre 1 y 1,5 m³/s, lo que equivale a distribuir entre 32 y 47 hm³ anuales. El sistema de impulsión y gravedad permitirá el desplazamiento continuo del agua con una capacidad de almacenamiento en las balsas de regulación de hasta 112.620 m3, lo que permite asegurar el suministro durante varios días en caso de averías.
El plan contempla la construcción de 65 kilómetros de conducciones, con tuberías de hasta 1.800 mm de diámetro, estaciones de bombeo y balsas de regulación. La inversión asciende a 122,6 millones de euros, de los cuales 11,9 millones se destinarán a medidas de mitigación ambiental. Uno de los puntos clave es la creación de infraestructuras para conectar el embalse de La Pedrera con el Azud de Ojós y el embalse de la Rambla de Algeciras.
Coste del proyecto
El presupuesto total de ejecución material del proyecto asciende a 88,9 millones de euros, mientras que el coste total estimado, incluyendo su mantenimiento y explotación durante 25 años, alcanza los 122,6 millones de euros. Además, se ha destinado un presupuesto ambiental específico de 11,9 millones de euros, lo que representa un 6,05% del coste total.
Impacto ambiental y afecciones al paisaje
El Estudio de Impacto Ambiental alerta sobre las consecuencias de la obra en distintos ecosistemas y el territorio afectado:
- Pérdida de biodiversidad: Se verán afectados hábitats protegidos, como la Cueva de las Yeseras, que alberga colonias de murciélagos. También se ha identificado un posible impacto en especies protegidas, como el águila perdicera y la nutria.
- Fragmentación de ecosistemas: El trazado de las conducciones podría interrumpir corredores ecológicos y afectar la movilidad de la fauna local.
- Alteración del suelo y erosión: La excavación de zanjas para la conducción del agua y el movimiento de tierras pueden provocar inestabilidad geológica, especialmente en zonas con alta pendiente.
- Riesgos hidrogeológicos: Se teme una afectación indirecta a los acuíferos y a la red tradicional de acequias, esencial para la agricultura local. La sobreexplotación de recursos hídricos y la excavación bajo el nivel freático podrían alterar el equilibrio del subsuelo.
Modificará la percepción visual del Valle de Ricote
Desde un punto de vista paisajístico, la instalación de estaciones de bombeo, balsas de regulación y líneas eléctricas modificará la percepción visual del Valle de Ricote, un enclave de gran valor natural e histórico. Entre los impactos más destacados se encuentra. La presencia de tuberías de gran diámetro, líneas eléctricas y estaciones de bombeo alterará la estética del paisaje, afectando negativamente la identidad visual del territorio.
Por otra parte, algunos tramos del proyecto coinciden con áreas de la Red Natura 2000, lo que incrementa la sensibilidad ambiental y paisajística del territorio afectado.
Elevado impacto en yacimientos arqueológicos
El controvertido proyecto ha recibido la autorización de la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Región de Murcia. Sin embargo, la aprobación llega con condiciones estrictas para minimizar su impacto en yacimientos arqueológicos y el sistema de riego tradicional de la zona.
Según la resolución emitida por la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Región de Murcia, a la que ha tenido acceso RRNEWS, varias zonas de alto valor histórico se verán afectadas, lo que ha llevado a la imposición de estrictas medidas de protección y supervisión.
Los estudios realizados han identificado hallazgos arqueológicos dentro del área de afección directa, lo que ha obligado a las autoridades a exigir la realización de sondeos previos y una vigilancia arqueológica continua durante la fase de construcción. Además, se ha establecido una franja de cautela de 100 metros a cada lado del trazado para evitar daños a yacimientos cercanos, como el Castillo de los Peñascales en Ricote y el Salto de la Novia en Ulea, entre otros.
Más allá de los yacimientos arqueológicos, el proyecto impactará directamente en el sistema de riego tradicional de la Región de Murcia, una red de acequias centenarias que forma parte del patrimonio hidráulico de la zona. Infraestructuras como la Acequia de Ulea y el Brazal de Ojós-Villanueva serán intervenidas, lo que ha llevado a Patrimonio a exigir su catalogación y documentación antes del inicio de las obras.
La necesidad de estas restricciones ha avivado el debate sobre la compatibilidad del desarrollo de infraestructuras con la conservación del legado histórico. La preocupación de los colectivos ciudadanos y las asociaciones culturales radica en la posibilidad de que las medidas correctoras no sean suficientes para evitar daños irreversibles.
El trazado afecta a varios yacimientos arqueológicos
Según la resolución oficial, el trazado del proyecto afecta a varios yacimientos arqueológicos y estructuras patrimoniales de alto valor histórico. Entre ellos, se encuentran:
Yacimientos en la zona de afección directa: Carrihuelas I y II / Los Almarcha (Murcia); Estación de los Ramos (Murcia); YA-1 Campotéjar Baja (Molina de Segura); YA-3 Los Canónigos (Murcia). Por otra parte están los yacimientos cercanos en área de cautela (100 metros a cada lado del trazado) como La Mina (Santomera); Hornera I, II y III (Molina de Segura); Castillo de los Peñascales (Ricote); Salto de la Novia (Ulea); Lo Bellando y Castillo de Tabala (Murcia)
Para evitar daños, la resolución exige supervisión arqueológica continua y la realización de sondeos previos en las zonas con hallazgos documentados.
La resolución de la Dirección General de Patrimonio de la Región de Murcia establece una serie de restricciones como la realización de sondeos arqueológicos previos en las zonas con restos documentados, supervisión arqueológica obligatoria durante la fase de construcción, protección y documentación de los bienes arqueológicos y etnográficos y paralización de las obras si se descubren restos no. previstos, hasta que sean evaluados.
Afectación al sistema de riego tradicional
Otro de los puntos críticos es la alteración de la red de acequias históricas, un elemento clave del patrimonio hidráulico de la Región de Murcia. Las infraestructuras afectadas incluyen: acequia de Ulea, brazal de Ulea, acequias de Ojós-Villanueva 1 y 2, acequias de Beniaján 1, 2 y 3 y acequia de Tierra Roya.
Si bien el estudio de impacto ambiental considera que estas estructuras pueden ser compatibles con la obra, la resolución exige su catalogación, documentación y protección antes y durante la ejecución del proyecto.
Rechazo local y movilización ciudadana
El Grupo Municipal Socialista de Ulea (PSOE) ha expresado su firme oposición al trazado del proyecto y ha presentado una moción en el Ayuntamiento denunciando la falta de información y consulta pública. Según la denuncia del PSOE local, el Ayuntamiento de Ulea no ha tomado medidas para defender los intereses del municipio.
La ciudadanía también ha comenzado a movilizarse. La Asociación Cultural «La Carraila» de Abarán ha liderado una campaña para exigir un cambio en el trazado y la protección del Sitio Histórico del Estrecho del Solvente, declarado Bien de Interés Cultural. Desde esta plataforma, se denuncia que el Evaluación de Impacto Ambiental no ha evaluado correctamente las repercusiones del proyecto en este enclave histórico..